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Petro asegura que financiará todas las troncales férreas del país: “No vamos a incumplir los contratos de las 4G”

El presidente advirtió que su administración no permitirá que se incumplan los contratos de las concesiones firmadas.

1 de mayo de 2025, 2:33 a. m.
El jefe de Estado firmó la concesión en alianza público- privada del corredor férreo La Dorada - Chiriguaná.
El jefe de Estado firmó la concesión en alianza público- privada del corredor férreo La Dorada - Chiriguaná. | Foto: Tomada de X: @infopresidencia

El presidente Gustavo Petro anunció este miércoles, 30 de abril, que su gobierno financiará la totalidad de las troncales férreas del país, tras la firma del contrato de concesión bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP) para el corredor férreo La Dorada–Chiriguaná.

El mandatario destacó este proyecto como un paso fundamental hacia la reactivación del transporte ferroviario en Colombia y reafirmó su compromiso con la infraestructura férrea como alternativa a los modelos tradicionales de movilidad.

Durante su intervención, Petro aprovechó para lanzar duras críticas a la gestión de recursos destinados a proyectos viales bajo el modelo de concesiones conocido como las “cuatro G”.

Según el jefe de Estado, más de 13 billones de pesos girados por la Nación para obras de infraestructura vial están actualmente guardados en fideicomisos controlados por bancos privados, en lugar de haberse utilizado para ejecutar las obras.

El dinero que debía ser invertido de inmediato en las carreteras está estancado. Está en manos de la banca privada, no del Estado. El 42% de esos recursos está en Bancolombia y el 30% en el Grupo Aval. Y estos, a su vez, son propietarios de concesiones. Es decir, se giraron los recursos públicos, pero no se hicieron las obras”, denunció Petro.

El presidente también advirtió que su administración no permitirá que se incumplan los contratos de las concesiones firmadas, pero insistió en la necesidad de mayor transparencia y ejecución oportuna.

Finalmente, el mandatario reiteró su intención de transformar la infraestructura del país a través de una red férrea nacional financiada directamente por el Estado.

“Este gobierno va a financiar todas las troncales férreas. Vamos a construirlas y a garantizar que no se repita la historia de los contratos sin ejecución”, concluyó.

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