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Inician obras para modernizar el corredor férreo Bogotá – Belencito. Son $156.000 millones en inversiones

La reactivación del corredor férreo está impulsando la generación de empleo en la región.

28 de mayo de 2025, 4:49 p. m.
El objetivo es lograr la conexión férrea entre la Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca y el Corredor Férreo Central (La Dorada – Chiriguaná)
El objetivo es lograr la conexión férrea entre la Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca y el Corredor Férreo Central (La Dorada – Chiriguaná) | Foto: ANI

Como parte de las diferentes acciones de modernización en el corredor Bogotá-Belecito, el Gobierno nacional a través del Ministerio de Transporte, la ANI y Findeter como aliado estratégico, anunciaron el inicio de las obras para modernizar 40 kilómetros del tramo Tuta – Belencito, que conllevará a mejorar la operatividad de la vía.

María Fernanda Rojas, ministra de Transporte mencionó que se ha adquirido cerca del 80 % de los materiales por parte del contratista, que les permitirá avanzar con gran agilidad, esta y muchas más gestiones abre la posibilidad de adelantar la entrega del proyecto para diciembre del 2025, a pesar de que estaba programada para febrero del próximo año.

En ese sentido, para garantizar la operación ferroviaria ininterrumpida se han establecido horarios de trabajo que permitan garantizar la circulación de los trenes de carga o de mantenimiento.

Desastre en Quetame, Cundinamarca 
via al llano
Continúan con los procesos de modernización y ampliación de la línea férrea de la Nación. | Foto: GUILLERMO TORRES REINA

“Realizamos una visita técnica al corredor Bogotá–Belencito, un proyecto que refleja el compromiso del Gobierno nacional con la reactivación férrea. Aquí se está repotenciando un corredor que estuvo abandonado por años, con una inversión de $156.000 millones y un rendimiento de 1,2 kilómetros a la semana”, señaló Rojas.

Cabe resaltar que este proyecto cuenta con la asistencia técnica de Findeter, el cual contempla el reforzamiento de la superestructura que consiste en el cambio de rieles, clips y kits de soldadura, materiales que ya fueron importados y que se encuentran en proceso de ensamble.

Por su parte, Juan Carlos Muñiz, presidente de Findeter hizo énfasis en la importancia que trae la reactivación de los corredores férreos del país, y la competitividad que brindará al transporte de carga.