Cápsula
Rutas, regulación y oportunidades: lo que dejó la cumbre aérea en Bogotá
Con líderes globales y autoridades locales, la cumbre de IATA en Bogotá invitó a aprovechar las nuevas oportunidades que genera la reconfiguración del transporte aéreo mundial.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) celebró ayer en Bogotá la cumbre Wings of Change Americas 2025 (WOCA), reuniendo a más de 300 líderes de la aviación, autoridades y expertos para debatir el futuro del transporte aéreo en América Latina y el Caribe.
El evento, bajo el lema “The Connectivity Frontier: Exploring New Opportunities in the Region”, abordó temas clave como la sostenibilidad, la protección al pasajero y su comodidad y la expansión de rutas. La jornada contó con la participación de altos ejecutivos de Avianca, LATAM, JetSMART, Copa Airlines, Emirates y Turkish Airlines.
Uno de los momentos centrales fue la intervención del alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, quien destacó la importancia de la aviación para la competitividad de la ciudad y celebró que Bogotá se consolide como punto estratégico de conectividad regional.
En diálogo con Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA, se refirió al impacto de las tensiones geopolíticas globales que se están viviendo actualmente, así como, las guerras comerciales y los conflictos en Medio Oriente: “Hemos visto muchas aerolíneas de Canadá y Europa redirigir operaciones hacia América Latina. Eso crea oportunidades únicas para nuestra región. Algunas ya han anunciado vuelos nuevos, como de Toronto a Guatemala. El tráfico que antes iba a Asia o Medio Oriente ahora mira hacia América Latina y el Caribe como destinos atractivos. Pero esta oportunidad es pasajera: si no se crean ya las condiciones adecuadas desde los gobiernos, será mucho más difícil aprovecharla más adelante.”
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Según datos presentados por IATA, el transporte aéreo en la región generó en 2023 más de USD 240 000 millones en PIB y 8,3 millones de empleos, y se espera que estas cifras se dupliquen para 2043. En Colombia, el sector representa ya el 4,3 % del PIB nacional.
La cumbre cerró con un mensaje claro: América Latina debe actuar con rapidez y coordinación para capitalizar el nuevo interés global por la región. La aviación puede ser la palanca de desarrollo, turismo y comercio si se fortalecen las políticas públicas y se invierte en infraestructura.
