Los técnicos trabajan en la línea de montaje del ID eléctrico del fabricante de automóviles alemán Volkswagen. REUTERS / Matthias Rietschel
Los técnicos trabajan en la línea de montaje del ID eléctrico del fabricante de automóviles alemán Volkswagen. REUTERS / Matthias Rietschel | Foto: REUTERS

Empresas

Volkswagen anuncia cierre de 3 fábricas y se avecinan más de 10.000 despidos en Alemania: enfrentan grave crisis

La marca de carros asegura que Alemania pasa por un duro momento económico que los ha golpeado.

Redacción Economía
29 de octubre de 2024

El primer grupo automovilístico europeo, el alemán Volkswagen, planea cerrar al menos tres fábricas en Alemania y suprimir “decenas de miles” de empleos, anunció el comité de empresa este lunes.

“El directorio quiere cerrar al menos tres plantas de VW en Alemania. También pretende reducir el tamaño de todas las plantas restantes en el país”, declaró en un comunicado la presidenta del comité de empresa del grupo, Daniela Cavallo.

Según un artículo del diario económico Handelsblatt, el grupo quiere economizar 4.000 millones de euros.

5.000 camiones Volkswagen transitan por las carreteras del país
5.000 camiones Volkswagen transitan por las carreteras del país | Foto: Cortesía Volkswagen

“La próxima reunión para las negociaciones salariales es el miércoles, y es un hecho que Volkswagen se encuentra en un punto de inflexión en su historia. La situación es grave, y la responsabilidad de los interlocutores sociales es enorme”, añadió.

El plan, presentado por la dirección, incluye un recorte salarial del 10% para todos los empleados y el traslado al extranjero de numerosas actividades del grupo, actualmente en Alemania, indicó la presidenta del comité de empresa en un comunicado.

Sin confirmar las medidas en lo inmediato, la dirección del grupo indicó en un comunicado que debía “atajar el problema en sus raíces”.

“El mercado automovilístico europeo perdió 2 millones de vehículos desde 2020″, añadió.

“No estamos siendo lo suficientemente productivos en nuestras plantas alemanas, y los costes de fábrica son actualmente entre un 25% y un 50% más altos de lo que habíamos previsto”, explicó.

Los planes de Volkswagen, que emplea a 120.000 personas en Alemania, coinciden con un momento económico difícil en el país, lo que contribuye al alto nivel de impopularidad del gobierno.

Un portavoz del jefe de gobierno, Olaf Scholz, que pertenece al partido socialdemócrata, advirtió contra una oleada de despidos.

La marca alemana sufre la caída de la demanda en varias partes del mundo, sobre todo en China, su principal mercado.

5.000 camiones Volkswagen transitan por las carreteras del país
5.000 camiones Volkswagen transitan por las carreteras del país | Foto: Cortesía Volkswagen

Alemania prevé una recesión en 2024 y ve problemas para la industria

El gobierno alemán revisó el miércoles a la baja sus previsiones económicas para este año, pronosticando ahora una recesión en lugar del crecimiento esperado, aunque confía en una recuperación en 2025.

El ejecutivo de Berlín prevé que el Producto Interno Bruto (PIB) del país caiga un 0,2% en 2024, en lugar del aumento de 0,3% esperado anteriormente, según un comunicado.

Tras dos años de caída, debería volver a crecer 1,1% en 2025 y 1,6% en 2026, según las nuevas previsiones.

Esta revisión se da tras una serie de malas noticias económicas para el país, entre ellas la suspensión en septiembre de un importante proyecto de planta del gigante tecnológico Intel y el anuncio de Volkswagen de posibles cierres de fábricas y despidos.

La economía alemana, que durante mucho tiempo se benefició de una energía barata gracias a los acuerdos de suministro de gas ruso y exportaciones dinámicas, sobre todo a China, sufre ahora los efectos de la guerra en Ucrania y la baja en la demanda mundial, en medio del auge de medidas proteccionistas.

“Alemania y Europa están atrapadas en las crisis entre China y Estados Unidos y deben aprender a hacerse escuchar”, declaró a la prensa el ministro de Economía, Robert Habeck.

A su juicio, los “mayores socios comerciales [del país] fragmentan cada vez más los mercados”, al señalar que “el mercado estadounidense está cada vez más aislado”, algo que estimó podría empeorar en caso de ser reelecto Donald Trump; mientras China adopta “una estrategia de exportación agresiva”.

El grupo Volkswagen anunció el fin de la marca Seat.
El grupo Volkswagen anunció el fin de la marca Seat. | Foto: Future Publishing via Getty Imag