Economía
Auxilio de transporte: a partir de este salario un trabajador deja de recibirlo
Cada año, esta ayuda de movilidad aumenta su valor.
En Colombia, el auxilio de transporte es una prestación económica reconocida por la ley que busca aliviar los gastos de traslado de los trabajadores desde su lugar de residencia hasta su lugar de trabajo.
Sin embargo, este beneficio no aplica a todos los empleados: existe un tope salarial definido que determina quiénes tienen derecho a recibirlo y quiénes no.
De acuerdo con el artículo 1 de la Ley 15 de 1959 y Decreto 1258 de 1959, y otras normas del Código Sustantivo del Trabajador, el auxilio de transporte solo se otorga a aquellos trabajadores que devengan hasta dos veces el salario mínimo legal mensual vigente (SMLMV).
Esto significa que, en 2025, si un trabajador gana más de 2.847.000 pesos mensuales, realizando el cálculo con el salario mínimo de 1.423.500 pesos, ya no tiene derecho a recibir esta ayuda económica adicional.
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El auxilio de transporte es un valor fijo que se reajusta cada año junto con el salario mínimo. Para 2025, este auxilio se encuentra en $ 200.000 mensuales.
Su objetivo es respaldar a los trabajadores de menores ingresos en los costos de movilización diarios, especialmente en un país donde muchas personas deben recorrer largas distancias para llegar a sus lugares de trabajo.
Este beneficio se paga únicamente a trabajadores que cumplan ciertas condiciones: deben estar laborando bajo un contrato de trabajo, percibir hasta dos salarios mínimos y no estar recibiendo servicio de transporte directo por parte del empleador (como buses corporativos o transporte contratado).
Además, no se otorga a quienes trabajan desde casa, teletrabajo o trabajo remoto de forma permanente, ya que no tienen necesidad cotidiana de desplazarse.
Cuando un trabajador recibe un aumento salarial que lo lleva a ganar más de dos salarios mínimos mensuales, automáticamente pierde el derecho al auxilio de transporte desde el momento en que entra en vigor su nuevo salario.
Es importante que tanto empleadores como empleados tengan claridad sobre esta normativa para evitar confusiones o pagos indebidos.
Este límite legal ha sido objeto de discusión en distintos sectores, especialmente en los últimos años, donde los costos de transporte aumentan, pero los topes legales del auxilio permanecen atados a los incrementos del salario mínimo.
Para muchos trabajadores que apenas superan el umbral, dejar de recibir el auxilio puede representar una reducción significativa en su ingreso neto, lo que ha generado propuestas para revisar los criterios de elegibilidad o modificar el sistema.
