Colombia se prepara para recibir la IV Conferencia Internacional de Biocombustibles

Durante tres días, Cali será sede de la cuarta ‘Conferencia Internacional de Biocombustibles, acelerando la transición energética’, un evento que pondrá en el centro de la discusión nacional la importancia del bioetanol, biodiésel, diesel renovable, SAF, hidrógeno entre otros como soluciones inmediatas a la dependencia de los combustibles fósiles y la reducción de los Gases de Efecto Invernadero que estos producen, así lo informó la Federación Nacional de Biocombustibles de Colombia.

Es de recordar que la Federación Nacional de Biocombustibles de Colombia es un gremio cuyo propósito es impulsar el Programa Nacional de Biocombustibles, biodiésel y bioetanol, para contribuir de manera significativa a la lucha contra el cambio climático, mejorar la calidad del aire y lograr un desarrollo agroindustrial sostenible y bajo en carbono.

Sobre la conferencia de Biocombustibles, mediante ocho ejes temáticos y con un grupo de expertos internacionales, líderes de opinión, Gobierno y academia, se dará la cita en el Hotel Intercontinental de la capital del Valle del Cauca los días 26, 27 y 28 de abril de 2023, para conversar sobre el papel que juega el sector en la política de país para lograr un mundo más sustentable.

“Este evento proporcionará una inigualable oportunidad para que funcionarios del Estado, empresarios, académicos, estudiantes e interesados compartan e intercambien sus experiencias relacionadas con el sector, expandiendo un panorama promisorio para los biocombustibles en Colombia y en el mundo”, manifestó Jorge Bendeck Olivella, presidente de la Federación de Biocombustibles, al anunciar la conferencia.

De esta manera, durante los días de agenda académica se abordarán temas como biocombustibles, calidad del aire, cambio climático, combustibles sostenibles de aviación, tecnologías renovables, hidrógeno, electromovilidad y diésel renovable.

Dentro del listado de invitados especiales se encuentran Irene Vélez, Ministra de Minas y Energía; Agustín Torroba, Especialista Internacional en Biocombustibles y Energías Renovables en el Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura, instituto especializado de la Organización de Estados Americanos; y finalmente, Plinio Nastari, director general de Grupo Datagro, quien ha trabajado estrechamente en el desarrollo del etanol y otros biocombustibles en Brasil y Estados Unidos; Pedro de la fuente, Gerente de Relaciones Externas y Sostenibilidad para las Americas en IATA. ; André Boehman, profesor de ingeniería mecánica en la Universidad de Michigan y Steve Csonka, Director ejecutivo de CAAFI.

De igual forma, participarán Octavio Armas, de la Universidad de Castilla, La Mancha, quien se ha enfocado desde la academia en entender procesos de inyección y combustión de combustibles sostenibles para la aviación mediante técnicas de visualización sobre motor con acceso óptico; y Angela Tin, de American Lung Association, con amplia experiencia en políticas y programas regulatorios y consultora ambiental privada y como investigadora.

En el primer semestre del presente año, el Gobierno Nacional presentará la hoja de ruta de la transición energética que recorrerá en los próximos años y por eso resulta significativo que el sector amplíe el debate sobre su aporte en este proceso.

Federación Nacional de Biocombustibles aseguró que la demanda se mantuvo en positivo

En 2023, los biocombustibles marcarán la hoja de ruta de la transición energética del país, pues se proyecta el crecimiento de las mezclas voluntarias y se darán los primeros pasos en la reglamentación para la producción de biocombustibles sostenibles de aviación (SAF).

La Federación Nacional de Biocombustibles de Colombia (Fedebiocombustibles) dio a conocer que el valor de las ventas del sector productor durante el 2022 registró un crecimiento del 40 %, respecto a 2021, equivalente a 5,8 billones de pesos.

El año pasado se consumieron cerca de 685.000 toneladas o 207 millones de galones de biodiésel producido a partir de aceite de palma, cada uno de estos galones de energía líquida renovable, sustituyó un galón de diésel fósil o ACPM, es decir que el sector transporte de carga, pasajeros, paqueteo y mercancías, por segundo año consecutivo rompió su registro de consumo, con un crecimiento cercano al 8% respecto del 2021, apostándole de manera concreta y contundente a la transición energética justa.