Fuerte coletazo del Metro de Bogotá en el vecindario de la obra. Esto halló un estudio académico

Aunque se trata de una obra de desarrollo para Bogotá que, además, ha sido de lo más esperado en el país porque fue prometido por varios gobiernos, la construcción de la primera línea del Metro por ahora está causando estragos económicos en los negocios que están ubicados en el área de influencia del proyecto de infraestructura.

Al menos así lo establece un estudio realizado por el programa de Ingeniería Industrial de la Universidad Católica, con participación de 26 estudiantes, bajo la batuta del ingeniero Fabio Enrique Londoño.

¿A cuántos les ha ido mal?

La investigación evaluó el periodo comprendido entre agosto de 2024 y junio de 2025, y concluye que en el área de estudio seleccionada: Chapinero y Teusaquillo, hay 626 negocios de todo tipo y el 70 % de los entrevistados menciona que sus ingresos operacionales se redujeron.

No obstante, los negocios del área, entre los que se incluyen restaurantes, comidas rápidas, panaderías, droguerías, ópticas, venta de ropa, laboratorios ópticos, lavanderías y zapaterías, principalmente, afirman en un 67 % que no han sacrificado personal pese a la reducción de las ventas.

El trabajo académico halló un gran avance en formalización, evidenciado en el hecho de que el 92 % de los negocios cuenta con el debido registro en Cámara de Comercio.

Resisten, en parte, por la antigüedad

Es bien sabido que en Colombia se crean negocios con el mismo ritmo con el cual desaparecen, principalmente, porque no resisten las exigencias que implica construir una empresa.

Sin embargo, en el caso de los negocios que están golpeados porque las obras del proyecto de construcción del Metro de Bogotá, que alejan a los consumidores y usuarios de servicios, el promedio de antigüedad, que es de diez años en el 49 % de los casos, estaría ayudando a que puedan mantenerse, sin naufragar en medio de la situación.

Entre tanto, en el entorno del Metro, el 64 % de los negocios cuenta con más de seis años.

En la resiliencia también puede estar pesando el hecho de que los jóvenes, de 18 a 45 años, son los que tienen en su mayoría los negocios, lo que, según las conclusiones del estudio, demuestra “un proceso de relevo generacional en las unidades productivas y apuestas de consolidación de negocios existentes”.

Y no hay que dejar de lado también el hecho de que el 63 % de los negocios reporta que están liderados por personas cabezas de hogar, lo que sugiere que son familias que necesitan continuar pedaleando por esas apuestas empresariales. Más si el 93 % de los que conducen dichos negocios tiene dos hijos a cargo como máximo.

Pero el futuro puede ser prometedor

La expectativa de que, una vez se concluyan las obras de la primera línea del Metro, que, entre otras, es uno de los proyectos que está moviendo la infraestructura como rama de la economía, se reactiven los negocios, ha hecho que se alisten nuevas apuestas.

Es así como, aun en medio de las soledades de clientes, porque las calles no permiten una fácil movilidad hacia los negocios, se han abierto empresas. El 18 % de los negocios existentes en la zona es nuevo, dice el estudio.

El metro de Bogotá ya lleva un avance significativo que, en abril, fue reportado en 53,58 %. El tranvía como tal estaría en funcionamiento en 2028, pero a medida que avanzan las obras se iría despejando el área para que puedan volver los consumidores y así impulsar de nuevo los negocios.