Gas más caro y posible racionamiento: déficit empieza el 1º de diciembre y aún no hay decreto de importación para uso en hogares

Desde el 1º de diciembre habrá déficit de gas en Colombia, confirmó Luz Stella Murgas, presidenta de Naturgás, gremio del sector, porque los faltantes para abastecer la demanda nacional serán del 12 % para ese momento.

Importar para los hogares, algo que no se había hecho

“No es una alerta, es una realidad”, dijo Murgas, visiblemente preocupada, además de que enfatizó en que el balón no está en manos de ellos “Estamos en manos del gobierno”, porque la única alternativa para evitar el racionamiento sería la importación, que debe pasar por aprobación del gobierno central.

Colombia ya importa hace mucho tiempo gas, pero solo para apoyar la generación eléctrica, cuando hay que prender las térmicas.

Para cubrir la demanda de hogares y de la industria —que sería la primera vez que se haga— no hay una regla establecida. De hecho, hace mucho tiempo que las empresas de este sector están pendientes de un decreto que debe salir desde la Presidencia y aún no se ha expedido.

El gas más caro

Según dijo Murgas, la pérdida de la soberanía en materia de abastecimiento de gas llevaría a tener un servicio más caro: “Nos somete a depender de la volatilidad internacional del precio del gas natural”, afirmó.

Colombia, durante cuatro décadas, había sido autosuficiente en materia de gas. De hecho, tradicionalmente, ha sido el servicio más barato que han tenido los hogares. Pro primera vez, hay un panorama hasta ahora desconocido: “No tenemos gas para abastecer ni la demanda esencial, que es la de los hogares, ni la industrial, que es clave para la actividad económica”, insistió Murgas.

Gas “en cuidados intensivos”

La lideresa del gremio del sector gasífero manifestó que el país llevaba cuatro décadas de autosuficiencia con ese producto y ya la perdimos. La situación no es menor, pues ahora que el gas está en cuidados intensivos se pondrá de manifiesto la importancia crucial que tiene, ya que afectará de manera transversal a múltiples sectores. No en vano, 87.000 taxistas optaron por usar gas natural como combustible para prestar su servicio. Además, hay 1.400 vehículos de transporte que funcionan con gas natural.