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Europa vive fuertes consecuencias por los aranceles de Trump. Siete puntos clave
Aunque inferior al 30 % con el que amenazaba Trump, este gravamen obstaculizará la exportación de productos a Estados Unidos.
Los coches, los vinos o los bienes de lujo son algunos de los sectores clave de la economía europea afectados por los aranceles del 15 % acordados el domingo 27 de julio por el presidente estadounidense, Donald Trump, y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.
Aunque inferior al 30 % con el que amenazaba Trump, este gravamen obstaculizará la exportación de productos europeos a Estados Unidos, ya encarecidos desde comienzos de año por la apreciación del euro respecto al dólar.
Algunas industrias contarán con excepciones. Es el caso del estratégico sector aeronáutico, de “ciertos productos químicos”, “ciertos productos agrícolas y materias primas críticas”.
Y los aranceles a los automóviles europeos, que Trump aumentó del 2,5 % al 27,5 % en abril, descenderán al 15 %.
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La relación comercial entre Estados Unidos y la UE representa un 30 % de dos billones de dólares en bienes y servicios en 2024, según el Consejo Europeo.
Estados Unidos presentaba en 2024 un déficit de unos 230.000 millones de dólares en el intercambio de bienes con la Unión Europea, que envía a ese país un 20 % de sus productos.
En cambio, en los servicios, la balanza se inclina del lado norteamericano por unos 174.000 millones.
1. Las bolsas cayeron este lunes
El diario El Mundo narró cómo las bolsas cayeron este lunes, tras el anuncio de aranceles. “El Ibex 35 es el menos castigado de las grandes plazas europeas, con una caída del 0,16 % dado su perfil mucho más bancarizado. En el resto de Europa, la euforia duró hasta media mañana. El Cac 40 parisino cedió un 0,4 %, mientras que el Dax alemán se dejó más del 1 % ante el desplome de su sector automovilístico. En Alemania, el acuerdo no se ha interpretado bien y eso que, a priori, es favorable para el sector del automóvil, tan relevante en el país, ya que los aranceles se limitarán al 15 %, frente al 25 % que se ha aplicado durante los primeros meses de la Administración Trump. Volkswagen, que arrancó la sesión con ganancias del 3 %, cerró con un desplome del 3,6 % junto BMW, que perdió un 3,3 %; al igual, la caída de Porsche y Mercedes Benz. Stellantis, que cotiza en París y en Milán, en Europa, cedió un 2,7 %”, registra el diario.
2. Medicamentos
Los productos farmacéuticos son los bienes más exportados de Europa a Estados Unidos, con un monto de unos 140.000 millones de dólares en 2024 (un 22,5 % del total de exportaciones), según Eurostat.
Hasta ahora estaban exentos de derechos de aduana y el acuerdo del domingo no les confiere ningún trato particular, advirtió Trump, sin dar más precisiones.
3. Transportes
En 2024, las firmas europeas vendieron a Estados Unidos equipamientos de transporte por valor de unos 80.000 millones de dólares. La industria automotriz exportó casi 750.000 vehículos por un monto de 45.000 millones de dólares, según la Asociación Europea de Constructores (ACEA).
La mayoría se produjo en Alemania, desde berlinas hasta SUV y deportivos de lujo de Audi, Porsche, BMW o Mercedes. El sector es uno de los pocos que sale beneficiado del acuerdo.
4. Aeronáutica
Los aranceles estadounidenses castigan duramente este sector tan globalizado. Desde marzo, una sobretasa del 50 % se aplicaba en las importaciones de aluminio y acero, materiales claves en esta industria.
Además, el conjunto de los equipos (incluidos los aviones) importados desde Europa pagaba desde abril un 10 % suplementario.
El acuerdo anunciado el domingo prevé devolver a cero este segundo tramo sobre los equipos de aeronáutica, según Von der Leyen.
5. Lujo y cosméticos
El sector del lujo no contará con ninguna exención, con lo que se le aplicará un arancel del 15 %.
El gigante francés LVMH, propietario de Louis Vuitton o Dior, estimó el jueves que este porcentaje “sería un buen resultado” que podría compensar con un aumento de precios o “una optimización de la producción”.
El grupo realiza un 25 % de sus ventas en Estados Unidos y anunció recientemente la apertura de un cuarto taller Louis Vuitton en Texas.
Pero otros actores no prevén esta opción. El presidente del grupo Kering, propietario de Gucci y Balenciaga, afirmó en mayo que “no tendría sentido tener bolsos Gucci italianos fabricados en Texas”.
Los cosméticos de marcas francesas e italianas también tienen un buen mercado en Estados Unidos. L’Oréal, por ejemplo, consiguió en ese mercado un 38 % de su facturación global en 2024. Su director general planteó la posibilidad de relocalizar parte de la producción.
6. Sector agroalimentario
Von der Leyen avanzó también exenciones para “ciertos productos agrícolas”, pero no ofreció más detalles.
En 2024, la UE exportó más de 9.000 millones de euros de alcohol a Estados Unidos, su primer mercado de exportación. Casi 6.000 millones correspondían a vinos.
Más de la mitad procede de Francia. Pero Italia también exporta vinos, Suecia envía vodka e Irlanda, su whisky.
Otros productos alimentarios como quesos o conservas también cuentan con un buen mercado en el país norteamericano.
7. Pero también…
Europa también exporta a Estados Unidos equipamiento industrial o productos eléctricos y electrónicos. Según Eurostat, las ventas ascienden a 105.000 millones de dólares y casi 53.000 millones de dólares, respectivamente.
El impacto en las empresas de este sector es desigual. Algunas como la francesa Legrand, dedicada a los equipamientos eléctricos, prevé compensar estas tarifas con aumentos de precios o relocalizaciones a países con aranceles más bajos.
En cambio, la finlandesa Nokia, que realiza un 30% de sus ventas en Estados Unidos, tuvo que revisar a la baja sus perspectivas para 2025 debido, en parte, a estos gravámenes.
*Con información de AFP.
