Así regirá el pico y placa en Bogotá este jueves 28 de noviembre

Desde hace varios años, la Alcaldía de Bogotá ha implementado la medida de pico y placa como una estrategia clave para enfrentar los problemas de congestión vehicular y tráfico que afectan a la capital colombiana.

Esta política también busca mejorar la calidad del aire de la ciudad, al reducir la cantidad de vehículos circulando durante las horas de mayor tránsito. La medida ha sido diseñada para aliviar la presión sobre las principales vías de la ciudad y, a su vez, promover el uso de alternativas de transporte más sostenibles.

El sistema de pico y placa afecta a todos los vehículos particulares, así como a los taxis, y establece restricciones para la circulación de los mismos en determinados días y horarios. La regulación se basa en el último dígito de la placa del vehículo, lo que significa que cada día de la semana se establece un conjunto específico de placas con restricción para circular.

Esta estrategia tiene como objetivo disminuir el número de vehículos en las calles durante las horas pico, que suelen coincidir con las jornadas laborales y escolares, y en las cuales la ciudad experimenta el mayor nivel de congestión.

De acuerdo con lo establecido por la Secretaría de Movilidad de Bogotá, el sistema funciona de la siguiente manera: en los días pares, aquellos vehículos cuya placa termine en los números 6, 7, 8, 9 y 0 tienen la autorización para circular sin restricciones.

Por el contrario, en los días impares, podrán circular los vehículos cuyas placas terminen en los números 1, 2, 3, 4 y 5. Este sistema de rotación tiene como finalidad distribuir de manera más equilibrada la circulación vehicular a lo largo de la semana y reducir la saturación de tráfico en las principales arterias de la ciudad.

La medida de pico y placa se aplica de lunes a viernes, en el horario comprendido entre las 6:00 a. m. y las 9:00 p. m. De acuerdo con esta regulación, el jueves 28 de noviembre, los vehículos cuyas placas finalicen en los dígitos 1, 2, 3, 4 y 5 estarán sujetos a la restricción y no podrán circular durante el horario establecido.

En contraste, aquellos vehículos cuya placa termine en los números 6, 7, 8, 9 y 0 estarán exentos de la restricción y podrán transitar libremente durante ese tiempo.

En cuanto a los taxis, la restricción también se aplica según el último dígito de la placa. Los taxis con placas terminadas en los números 3 y 4 no podrán circular en el horario de pico y placa, mientras que los taxis con las otras terminaciones (1, 2, 5, 6, 7, 8, 9 y 0) podrán operar sin ninguna limitación.

Pico y placa solidario

El pico y placa solidario es una estrategia adoptada en diversas ciudades de Latinoamérica como una alternativa al sistema tradicional de restricción vehicular basado en días o horarios específicos. Este modelo permite a los conductores que normalmente estarían sujetos a las restricciones de pico y placa circular sin limitaciones en los días establecidos, siempre que realicen un pago o cumplan con ciertos requisitos definidos por las autoridades locales. De esta manera, se busca flexibilizar la medida sin comprometer los objetivos de reducción de tráfico y contaminación.

Los principales objetivos del pico y placa solidario son los siguientes:

• Disminuir la contaminación: Crear una fuente de ingresos que sea destinada a financiar iniciativas que promuevan una movilidad más sostenible, como la mejora del transporte público o el impulso al uso de bicicletas.
• Prevenir sanciones: Ofrecer a los conductores la posibilidad de cumplir con las regulaciones sin arriesgarse a recibir multas, brindando una opción flexible para quienes necesitan transitar en horarios restringidos.