Paro camionero deja pérdidas por $746.000 millones y alza de precios en alimentos

El movimiento Cruzada Nacional Camionera, que agrupa a varios sindicatos del sector de transporte de carga por carretera, inició con una huelga por lo que consideran el "incumplimiento" por parte del Gobierno de compromisos pactados en anteriores diálogos.

La protesta, acatada por los transportadores, ha causado desabastecimiento de alimentos, materiales de construcción y otros productos en algunas regiones del país, con la consecuente alza de precios, lo que preocupa a distintos sectores económicos.

El Consejo Gremial Nacional (CGN), que reúne a 21 de los gremios productivos más representativos de Colombia, rechazó la paralización y señaló que los caminos institucionales deben preservarse en la atención de las demandas de cualquier sector económico o social.

"Preocupa que tras un mes de cese de actividades de algunos sectores del transporte de carga, los efectos conlleven un alto impacto para el país y los colombianos", afirmó el CGN en un comunicado.

Según cifras publicadas por diferentes organizaciones gremiales, el paro ha dejado en su primer mes pérdidas por aproximadamente $746.000 millones.

El Gobierno y líderes de los camioneros mantienen desde hace semanas reuniones para alcanzar un acuerdo, especialmente sobre tarifas de fletes y precios de los combustibles, pero sin éxito.

Por el paro, el principal puerto del país, el de Buenaventura, situado en el Pacífico, está en el límite de su capacidad de almacenamiento, agregó la información.

La Confederación Colombiana de Cámaras de Comercio (Confecámaras) y la Federación de productores de arroz (Fedearroz) también manifestaron su preocupación por el paro y las consecuencias que tendrá por la subida de precios y el desabastecimiento en el país.

Confecámaras instó al Gobierno y a los camioneros a llegar cuanto antes a un acuerdo para no afectar la economía y sus productores.

"Esperamos que se llegue pronto a consensos en los temas que han originado la huelga sin afectar la competitividad del país, que ya se ha visto perjudicada por los 30 días que cumple el paro de transportadores", afirmó el presidente de Confecámaras, Julián Domínguez, en un comunicado.

Mientras que Fedearroz, en una carta enviada al presidente colombiano, Juan Manuel Santos, asegura que de seguir la huelga es inevitable el aumento del precio de este producto, básico en la dieta colombiana.

En la misiva, Fedearroz expresa su "profunda preocupación" por el hecho de que la huelga se prolongue hasta el 15 de julio, ya que a partir de esa fecha comenzará la recolección de la cosecha más grande del país, que además será la más alta de los últimos 20 años, según el gerente general de ese gremio, Rafael Hernández Lozano.

Finalmente, la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) dijo que la huelga está afectando la ejecución de proyectos debido a la escasez de materiales en las regiones y centros urbanos.

Según Camacol, esta situación impacta negativamente en la construcción de más de 180.000 viviendas y cinco millones de metros cuadrados de actividad no residencial.

A esto se suman las dificultades del sector industrial y comercial que diariamente despacha materiales y productos manufacturados por valor de unos $70.000 millones, bienes que actualmente están almacenados en plantas de producción y centros de distribución.

Cámara Colombo Ecuatoriana solicita al Gobierno protección al transporte de carga

Por otra parte, la Cámara Colombo Ecuatoriana solicita al Gobierno nacional tomar las medidas pertinentes para que el Ejército y la Policía Nacional controlen de manera efectiva los actos vandálicos que se presentan en Nariño, Antioquia, Bogotá, Cauca y Valle del Cauca en Buenaventura, contra los transportadores de carga quienes han sido víctimas de agresiones físicas, amenazas y daños considerables en las mercancías y vehículos.

La mayor preocupación de la Cámara Colombo Ecuatoriana es la parálisis de transporte de carga hacia y desde el sur del país desde hace más de 10 días, sin que haya existido intervención de las autoridades para contener los desmanes y daños ocasionados a la integridad física de los conductores, la carga y los vehículos, cuyos daños se estiman en más de $5.000 millones de pesos.

Fotos: Cortesía Cámara Colombo Ecuatoriana

Con información de EFE.