Política
Novedades en el Metro de Bogotá, una red ferroviaria para Colombia y una esperada reunión con Xi Jinping marcan la agenda de Petro en China
El jefe de estado se reunió con la Empresa China Harbour Engineering Corporation (CHEC), compañía del consorcio encargado de la construcción del Metro de Bogotá.
El presidente Gustavo Petro se encuentra en China, donde busca diversificar la oferta comercial de Colombia con China, el segundo socio nacional en materia de negocios y el mayor inversionista de Asia en el país, donde tiene proyectos de infraestructura y energías renovables, e inversiones en transporte, telecomunicaciones, software y metalmecánica.
En 2010, China se convirtió en el segundo socio comercial de Colombia, después de Estados Unidos, si bien la balanza es deficitaria para las ventas colombianas.
El país asiático es el segundo destino de las exportaciones colombianas, después de EE.UU., y alrededor del 9 % del total de productos colombianos exportados tiene como destino el mercado chino.
Este miércoles (hora China), Petro comenzó su agenda reuniéndose con la Empresa China Harbour Engineering Corporation (CHEC), compañía del consorcio encargado de la construcción del Metro de Bogotá. Tras varias horas de conversación, el mandatario colombiano entregó detalles de la reunión.
Tendencias
En horas de la mañana el presidente lideró una ofrena floral en honor a los héroes de la patria en la Plaza de Tiananmén, en China.
#EnImágenes | Ofrenda floral por parte del Presidente @petrogustavo en el monumento de los Héroes.
— Presidencia Colombia 🇨🇴 (@infopresidencia) October 25, 2023
📍Plaza de Tiananmén. pic.twitter.com/oD6RHcr2dW
Durante sus reuniones celebradas con dos China Harbour Engineering Corporation (CHEC) y el Consorcio de la Corporación de Construcción de Ingeniería Civil de China (CCECC) revisó el tema del metro de Bogotá y expuso la importancia de una red ferroviaria nacional con inversión China que conecte todos los puertos del Caribe.
“Con la empresa experta en ferrocarriles expusimos cómo usando la posición geográfica de Colombia que junta al Océano Pacífico con el Atlántico, podemos en varios tramos desarrollar una red férrea nacional usando los de la vieja y así conectaríamos todos los puertos del Caribe”, señaló el mandatario como solución a los problemas que tiene el Canal de Panamá.
Petro anuncia que se puede hacer el metro subterráneo
“El metro en su primera línea puede tener el tramo, donde la ciudad es más densa, subterráneo, usando los estudios del 2013, así se compaginarían dos fases, una elevada que sale del actual patio taller hasta la carrera 50 por la Primero de Mayo y allí se subterraniza hacia el centro hasta la calle 72 con carrera 11: allí se junta con la línea de metro subterránea que iría por Engativá hasta Suba propuesta para licitar por la actual Alcaldía”, detalló Petro.
El metro en su primera línea puede tener el tramo, donde la ciudad es más densa, subterraneo, usando los estudios del 2013, asi se compaginarían dos fases una elevada que sale del actual patio taller hasta la carrera 50 por la primero de mayo y alli se subterraniza hacia el…
— Gustavo Petro (@petrogustavo) October 25, 2023
Durante los recorridos que Petro ha realizado por Beijing se le vio visitan el metro de la capital china para evaluar el funcionamiento del metro y tomar acción en la ciudad de Bogotá.
¡Este es el metro de China! 🇨🇳
— Presidencia Colombia 🇨🇴 (@infopresidencia) October 25, 2023
El Gobierno de Colombia está visitando la República Popular China para tratar temas específicos, entre ellos, el funcionamiento del metro para tomar acción en la ciudad de Bogotá.
Descubre aquí los detalles por el Ministro de Transporte,… pic.twitter.com/hDQoX0VH6I
El viaje de Petro se produce por invitación del presidente chino, Xi Jinping, con quien el mandatario colombiano se reunirá el miércoles 25 de octubre en Pekín.
La visita empezará el martes y terminará el jueves, explicó la portavoz de la diplomacia china, Hua Chunying. Los dos dirigentes prevén hablar sobre el proyecto de la primera línea de metro de Bogotá, cuya construcción corre a cargo de un conglomerado chino.