El detalle que delata que un carro fue estrellado: puede lucir como nuevo, pero no es invencible a este tipo de inspección

En el mundo de la compra y venta de vehículos usados, uno de los aspectos más relevantes para determinar el verdadero estado de un automóvil es la inspección de los sellos de soldadura.

Estos pequeños detalles pueden decir más sobre el pasado de un carro que cualquier testimonio o documento. Para quienes desean evitar sorpresas desagradables al adquirir un vehículo, entender qué son los sellos de soldadura y cómo evidencian un accidente previo es crucial.

¿Qué son los sellos de soldadura?

Los sellos de soldadura, también conocidos como puntos o cordones de soldadura, son uniones realizadas por los fabricantes de automóviles para ensamblar las diferentes partes de la carrocería del vehículo.

Estos se aplican mediante máquinas automáticas de soldadura por puntos o MIG (Metal Inert Gas), que aseguran una fijación uniforme y segura de las piezas estructurales, como los largueros, paneles de puertas, torres de suspensión y el piso del chasis.

En los vehículos de fábrica, estos sellos tienen una apariencia limpia, simétrica y con una textura característica que puede variar dependiendo del fabricante, pero que siempre mantiene una uniformidad visual.

Según expertos en el tema, cualquier alteración visible en la forma, grosor o disposición de estos sellos puede ser una señal clara de intervención no original, usualmente causada por una reparación tras un choque.

¿Por qué los sellos de soldadura delatan un choque?

Cuando un vehículo sufre un accidente, especialmente uno de consideración estructural, las zonas afectadas deben ser reemplazadas o reparadas.

En muchos talleres, aunque se busque replicar la apariencia original, no se cuenta con las herramientas automatizadas de fábrica para rehacer los sellos con exactitud. Esto genera acabados irregulares, más burdos o incluso la ausencia total de los sellos en ciertas zonas.

Tal como advierte la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS), al revisar un carro usado es importante observar con detalle los marcos de puertas, baúl, capó y torres de suspensión.

En estos lugares, si los sellos de soldadura presentan manchas de pintura fuera de lugar, diferencias en la textura o aplicaciones manuales de masilla, probablemente el vehículo fue sometido a una reparación estructural.

¿Dónde revisar los sellos?

Existen zonas estratégicas que revelan fácilmente si un carro ha sido reparado:

• Torre de suspensión delantera y trasera: Son elementos clave en la alineación del vehículo. Una modificación aquí puede afectar directamente la seguridad y estabilidad.
• Zócalos de las puertas: El cordón de soldadura debe ser continuo y regular.
• Marco del capó y baúl: Cambios en el patrón del sellado indican reparaciones.
• Piso del vehículo: Abultamientos o soldaduras no uniformes son señales de intervenciones.

El portal especializado Car and Driver recomienda utilizar una linterna y guantes para hacer una revisión minuciosa y no confiar únicamente en la pintura o el brillo externo del auto.

¿Cómo detectar alteraciones sin ser experto?

Aunque una inspección visual ayuda, no siempre es suficiente. Por ello, se recomienda:

1. Uso de imanes: Áreas reparadas con masilla suelen ser menos magnéticas.
2. Escáner OBDII y diagnóstico computarizado: Revela fallas electrónicas ocultas o errores tras accidentes.
3. Luz ultravioleta: Permite ver diferencias de pintura o tratamientos post-fábrica.
4. Asesoría profesional: Llevar el carro a un taller especializado o perito mecánico con experiencia.

¿Por qué es importante verificar los sellos?

Conocer el estado real de los sellos de soldadura es esencial porque un mal arreglo puede comprometer la integridad estructural del vehículo.

Según la revista Turbo, muchos autos con antecedentes de choque severo pueden verse “como nuevos”, pero pierden capacidad de absorción de impactos, presentan problemas de alineación y desgaste irregular de llantas o incluso fallas en bolsas de aire que no vuelven a activarse correctamente.