Isuzu destacó fortaleza de su relación con General Motors en Colombia y la región; reveló qué viene para los próximos meses

El sector automotor es uno de los grandes dinamizadores de la economía colombiana y año tras año las marcas han venido incorporando tecnología e innovación a sus portafolios con el fin de sumarse a la ola de electrificación y de ofrecer nuevas alternativas a los consumidores nacionales.

En medio de esta oleada, el segmento de los vehículos comerciales ha sido uno de los que más novedades ha presentado en los últimos años; si bien, los automóviles han marcado la pauta con motores híbridos y eléctricos, los camiones livianos y pesados también han presentado avances importantes con la posibilidad de brindar información detallada gracias a los diferentes sistemas de conectividad que ahora ofrecen algunas marcas, como la reciente generación de camiones conectados que Chevrolet que llegó a Colombia con tecnología OnStar, y que resultan ser cruciales para el seguimiento a temas como la eficiencia de combustible, la inversión en mantenimientos para así optimizar de manera integral la seguridad, productividad y rentabilidad de las operaciones logísticas.

Precisamente, SEMANA, uno de los dos medios colombianos invitados a la final del-1 Grand Prix de Isuzu en Yokohama, evento en el que se elige el mejor mecánico del mundo, habló con Katsuro Ishihara, presidente de GMICA, consorcio entre GM e Isuzu para Colombia, Perú, Chile y Ecuador, sobre cómo se ha venido fortaleciendo esa relación entre ambas marcas y cómo el mercado colombiano ha sido uno de los focos de la firma japonesa en su apuesta por liderar las ventas en la región.

Frente a los lazos que unen a estas dos marcas y que la han llevado a liderar los segmentos en los que General Motors tiene presencia con vehículos comerciales, Ishihara destacó la forma como se ha dado este vínculo entre una marca de gran trayectoria en el mundo y un producto de alta calidad como el fabricado por Isuzu para Colombia, Chile, Perú y Ecuador.

“Es una alianza muy fuerte que se da porque General Motors tiene una red de concesionarios muy amplia y un muy buen servicio e Isuzu provee un gran producto y un gran conocimiento en servicio; esa unión hace que se pueda tener la fortaleza que se requiere frente a los clientes”, explicó Ishihara en diálogo con SEMANA.

De igual forma, el ejecutivo destacó que la alianza con General Motors les ha permitido liderar el mercado en las cuatro regiones que están a cargo de GMICA, zonas que se suman a la estrategia global de Isuzu en la que se contemplan esfuerzos enfocados en varios frentes específicos.

“Tenemos un importante liderazgo en los cuatro mercados en los que estamos representados y continuaremos trabajando en cuatro temas que son prioridad: seguridad, carbononeutralidad, posventa y eficiencia en consumo de combustibles”, explicó Ishihara.

Al indagar por los futuros desarrollos que traerá Isuzu de la mano de Chevrolet para Colombia, Perú, Ecuador y Chile, el presidente de GMICA dejó ver que están trabajando en una opción que les permita entrar con fuerza en los segmentos en los que aún no tienen participación en estos países con el fin de apuntarle a tener un máximo de participación como sucede en el mercado asiático y de Estados Unidos.

“Sabemos y entendemos que hay un porcentaje que todavía puede mejorar y puede tener más participación en Suramérica; efectivamente habrá algo de eso y el propósito [de Isuzu y General Motors] es profundizar para atacar ese pedazo que hace falta de participación para abarcar el tope de participación que tiene en mente Isuzu”, sentenció Ishihara sobre los planes de la marca japonesa para Colombia, Chile, Ecuador y Perú.

Cabe resaltar que, durante la visita a Japón, el equipo de Isuzu permitió realizar pruebas con uno de sus camiones livianos eléctricos, el cual podría ser una de las sorpresas de la marca para los próximos meses en la región; sin embargo, aún está por confirmarse lo que sería una gran apuesta de los japoneses para comenzar a competir con este tipo de tecnología dentro del gremio transportador.