Las 10 cosas que no debe hacer, por ningún motivo, un motociclista mientras conduce en carretera: la vida puede estar en juego

La conducción de motocicletas en carretera ofrece una experiencia única de libertad y adrenalina. Sin embargo, también implica grandes responsabilidades.

Cada año, miles de motociclistas sufren accidentes que podrían haberse evitado con medidas básicas de precaución.

Por eso, conocer qué nunca debe hacer un motociclista en carretera no solo es útil, sino vital, pues son varias las prácticas imprudentes y arriesgadas que no solo ponen en peligro la vida del piloto, sino la de los demás actores viales.

1. No usar el equipo de protección adecuado

Uno de los errores más comunes y peligrosos es salir a carretera sin el equipo de seguridad completo. Casco certificado, chaqueta con protecciones, guantes, botas y pantalones reforzados no son opcionales, sino imprescindibles.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el uso del casco reduce en un 42 % el riesgo de muerte y en un 69 % el riesgo de lesiones graves en caso de accidente.

2. Subestimar las condiciones climáticas

Salir sin revisar el clima es una imprudencia que puede terminar en tragedia. Lluvia, neblina o viento fuerte afectan la visibilidad, el agarre de los neumáticos y la capacidad de maniobra.

Los expertos de Revista Motociclismo recomiendan evitar viajes largos si se esperan condiciones extremas y, en caso de lluvia, reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.

3. Conducir cansado o somnoliento

La fatiga es uno de los factores más subestimados entre los motociclistas.

Según la Dirección General de Tráfico (DGT) de España, el 20-30 % de los accidentes en carretera están relacionados con la somnolencia al volante.

En moto, esto se agrava porque el conductor no tiene protección estructural. Descansar adecuadamente antes del viaje y hacer pausas cada 2 horas es fundamental.

4. Sobreestimar la experiencia propia

Muchos conductores cometen el error de confiarse demasiado en sus habilidades. Esta actitud puede llevar a realizar maniobras peligrosas, como rebasar en curvas o circular a velocidades excesivas. La carretera es un entorno cambiante y cualquier distracción puede resultar fatal.

5. No revisar la moto antes de salir

Una verificación rápida del estado de la motocicleta antes de salir puede prevenir accidentes graves. Frenos, presión de neumáticos, luces y niveles de aceite deben revisarse siempre.

Según Motorbike Magazine, los fallos mecánicos son responsables del 3 % de los siniestros viales en moto.

6. Adelantar sin visibilidad

Uno de los errores más letales es adelantar en zonas sin visibilidad suficiente. Curvas, lomas o condiciones de niebla son zonas prohibidas.

Esta práctica es una de las principales causas de accidentes frontales en carretera, como indica la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

7. Circular pegado a otros vehículos

Mantener una distancia prudente es esencial en moto, ya que se necesita más espacio para frenar en condiciones de emergencia. El efecto túnel de los camiones y la falta de visibilidad al ir demasiado cerca también pueden desestabilizar la moto.

8. Conducir bajo efectos del alcohol o drogas

Aunque parece obvio, sigue siendo una de las principales causas de accidentes fatales. Según datos de la OMS, el alcohol aumenta en un 17% el riesgo de colisión para motociclistas, incluso en niveles bajos de consumo.

9. Usar el celular mientras se conduce

Mirar el teléfono, aunque sea por unos segundos, multiplica por cuatro el riesgo de accidente. En carretera, esto puede ser fatal. Los sistemas de intercomunicador o GPS por voz son preferibles si se necesita orientación.

10. No respetar las señales y límites de velocidad

Las señales están para guiar y proteger. Ignorarlas, especialmente los límites de velocidad, puede hacer imposible reaccionar a tiempo frente a obstáculos, curvas cerradas o cambios de terreno.