Lío para motos a las que les instalaron baúl: hay duda que podría dar para costoso comparendo

El kit de carretera es un grupo de elementos y herramientas que deben ser transportados en los vehículos para poder atender y sortear cualquier emergencia o situación de urgencia que se presente cuando este se está utilizando.

Sin embargo, las dudas asaltan a los motociclistas, pues no cuentan con la misma capacidad que tiene un automóvil, automotor que dispone de un baúl o de amplio espacio para portar todos los elementos que indica el Código Nacional de Tránsito respecto al famoso kit de carretera.

El artículo 30 de este código es claro al señalar que todo vehículo que se movilice por le territorio nacional debe llevar estos elementos y entrega una lista de cuáles son esas herramientas que debe incluir, so pena de recibir una multa de parte de los agentes de tránsito, en caso de sorprendido sin estos materiales.

Estos elementos son:

• Gato: herramienta para levantar el vehículo y cambiar la llanta.
• Cruceta: ayuda a aflojar o apretar las tuercas de las ruedas.
• Señales de carretera: dos triángulos reflectivos para señalizar la ubicación del vehículo en caso de emergencia.
• Botiquín de primeros auxilios: debe contener elementos básicos como alcohol, gasas, vendas, etc., para atender lesiones leves.
• Extintor: para casos de incendio.
• Tacos para bloquear el vehículo: ayudan a evitar que el vehículo se mueva en terrenos inclinados.
• Caja de herramientas básica: incluye herramientas como alicates, destornilladores, etc., para reparaciones menores.
• Llanta de repuesto: asegura la movilidad en caso de pinchazo.
• Linterna: para situaciones de poca luz. 

¿Deben las motos portar kit de carretera?

Como es apenas lógico, estos elementos no pueden ser transportados en una motocicleta, razón por la que el propio Ministerio de Transporte emitió una respuesta a un ciudadano que pidió aclaración sobre cómo debería ser abordado el tema del kit de carretera para motociclistas.

La comunicación señala, según lo informó el señor Biter, experto en movilidad y quien utiliza sus redes sociales para aclarar dudas sobre estos temas, las motos, por sus condiciones físicas, no pueden portar la totalidad de los elementos descritos en el Código Nacional de Tránsito, razón por la que los agentes o las autoridades no podrían imponer multas por no tener el kit de carretera.

Sin embargo, el mismo experto indicó que debido a las adecuaciones que muchos motociclistas suelen hacer a sus vehículos, sí se podría configurar una infracción que da para una sanción económica.

Según la respuesta del Ministerio de Transporte en 2017, la configuración física no le permite llevar un kit de carretera, pero al adaptar un baúl sí se estaría generando un espacio considerable para llevar algunos elementos que indica el Código Nacional de Tránsito, por lo que las autoridades podrían exigir ciertas herramientas.

“La motocicleta tiene unas dimensiones y pesos diferentes a las de otros vehículos montados sobre ruedas. En tal sentido, debe entenderse, de manera lógica, pues la totalidad de elementos a que se refiere el artículo 30 no son aplicables a las motocicletas, así que deberá porta los elementos que sus condiciones le permitan llevar", expuso el Ministerio de Transporte, según el señor Biter.

Es aquí cuando el experto indica que, al instalar el baúl, no habría excusa para no incluir allí elementos que su tamaño le permitan, como herramientas, linterna u otros accesorios.

“Qué quiere decir esto: que las motos también deben tener un kit de carretera, pero proporcional a su espacio. O sea, en pocas palabras, las motos no están diseñadas para portar un kit de carretera, pero, y quiero dejar esto bien claro, si le pones un baúl a la moto, según la respuesta del Ministerio de Transporte en 2017, sí podrías llevar una parte del kit de carretera”, concluyó Biter.