Mazda EZ-60 y la cifra récord de pedidos que recibió el nuevo eléctrico de la marca: se puede separar con un poco más de un dólar

Mazda sigue adelante con la presentación de sus vehículos eléctricos en medio de la transición que viene experimentando la marca hacia un portafolio electrificado.

Si bien, ha sido de forma paulatina, los últimos movimientos de la firma japonesa han sido claves para dar a conocer al mundo sus más recientes modelos, entre los que se destaca el Mazda EZ-60, un SUV que debutó, de manera oficial, en el Salón del Automóvil de Shanghái.

Este nuevo vehículo que desarrolla la japonesa en cooperación con Changan Auto, también fue presentado en sociedad en el Salón del Automóvil de Chongqing, donde logró una importante cifra de pedidos, teniendo en cuenta que por ahora solo está abierta la fase de preventa.

La compañía confirmó que, con corte al 6 de junio, se han logrado 26.000 pedidos, lo que augura un éxito en ventas para este nuevo modelo que ha ofrecido implacables características en diseño, tecnología y rendimiento.

Desde China indican que tiene algunas cualidades que lo destacan dentro de su segmento como una pantalla frontal (HUD) 3D de 100 pulgadas con seguimiento ocular y un chip de cabina especial para acceder a más de 1.700 funciones del vehículo.

El encuentro en Chongqing también sirvió para presentar el Mazda EZ-6 Sport Edition, el cual se mostró con un look bastante llamativo que incluía mordazas rojas, llantas forjadas, molduras exteriores negras combinadas con un interior de gamuza con costuras rojas, lo que brinda un contraste que recibió muy buenos comentarios.

Este nuevo ejemplar desarrollado por Mazda está sobre los 22.300 dólares y ya ha comenzado a ser enviado a Europa, territorio al que llegará homologado con las nuevas medidas de seguridad, pues sus nueve airbags le permiten cumplir con los requisitos del viejo continente y del gigante asiático.

Sobre el perfil de los clientes que se interesaron en el nuevo Mazda EZ-60, la firma entregó detalles que dejaron ver que la mayoría de los clientes que hicieron separaciones son jóvenes, aspecto que le cae muy bien a la compañía.

Según indicaron, los clientes que más se interesaron viene en entornos urbanos y el 70 % de los que realizaron la reserva del vehículo tienen entre 25 y 40 años, y el 71 % viene en ciudades principales o de segundo nivel.

Hay que decir que la marca, según indicó Carnews cCina, lanzó un atractivo plan de separación: “Los clientes pueden reservar el vehículo por 10 yuanes (aprox. 1,50 USD), cuyo depósito aumenta gradualmente cada día hasta la entrega. El depósito total es totalmente deducible del precio de compra2, señala el medio citado.

Cabe señalar que Mazda viene trabajando con CATL, el mayor fabricante de baterías para carros eléctricos en el planeta, alianza que deja ver cuáles son los planes de la compañía y cómo espera superar el rezago frente a otras marcas.

Según se ha conocido, esta unión estará enfocada en el desarrollo de los nuevos vehículos eléctricos de Mazda, los cuales, además de contar con una tecnología superior, integraran la plataforma CIIC (Cell To Chassis) de CATL, lo que garantiza un salto importante en los desarrollos de la fabricante japonesa.

“Esta plataforma fue presentada oficialmente el pasado año y es totalmente revolucionaria. Concretamente, es un sistema de chasis que basa su arquitectura en dos secciones: superior e inferior de la carrocería. Gracias a esto le permite incorporar subsistemas modulares e interfaces estandarizadas. Del mismo modo, al ser una plataforma flexible en cuando a la adopción de hardware y software, cada marca podrá equiparla con sus propios modelos de desarrollo y adaptarla así a sus propios requisitos”, explicó el portal especializado Híbridos y Eléctricos.