Vehículos
Qué significa que un carro tenga puertas asesinas, cómo funcionan, cuáles son los riesgos y por qué hay marcas que las usan
Este tipo de marcas fueron muy populares en el pasado y aún hay maras de lujo que las emplean bajo estrictas medidas de seguridad.
En el mundo automotriz, el término “puertas asesinas” puede sonar dramático, pero encierra una realidad técnica y de seguridad que ha generado debate durante décadas.
Este apelativo hace referencia a un tipo específico de diseño de puertas en los automóviles: las puertas de apertura trasera o “suicide doors” (nombre en inglés que también significa “puertas suicidas”).
A pesar de su apariencia clásica y su atractivo visual en algunos modelos de lujo o vintage, su funcionamiento conlleva riesgos importantes.
¿Qué son exactamente las “puertas asesinas”?
Las puertas asesinas son aquellas que se abren en dirección opuesta a las puertas convencionales, es decir, con la bisagra ubicada en la parte trasera de la puerta y no en la delantera.
Mientras que las tradicionales se abren hacia atrás desde el frente, las puertas asesinas lo hacen hacia el frente desde la parte trasera del marco.
Este diseño fue común en los vehículos fabricados entre las décadas de 1920 y 1960, especialmente en modelos de lujo como el Lincoln Continental de 1961.
Hoy en día, algunos fabricantes como Rolls-Royce o incluso marcas como Mazda y BMW en ciertos modelos conceptuales o ediciones especiales, han retomado este estilo por su estética sofisticada y el acceso cómodo al interior.
¿Por qué se les llama “puertas asesinas”?
El apodo tiene una connotación negativa asociada a la seguridad. El problema principal radica en que, si una puerta trasera se abre accidentalmente mientras el vehículo está en movimiento, el viento puede empujarla aún más abierta, lo que facilita la expulsión del pasajero y aumenta el riesgo de lesiones o muerte.
En contraste, una puerta convencional, al abrirse por accidente, tiende a cerrarse por la fuerza del viento.
Según el sitio especializado Car and Driver, este diseño causó numerosos accidentes fatales en las primeras décadas del siglo XX, cuando los cinturones de seguridad no eran obligatorios y los sistemas de cierre no contaban con mecanismos de seguridad tan avanzados como los actuales.
Evolución del diseño y medidas de seguridad
Con el paso del tiempo, la industria automotriz fue consciente de los riesgos que implicaba este tipo de puertas.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos reportó en los años 60 un aumento de lesiones asociadas al uso de estas puertas en modelos antiguos, especialmente en menores que viajaban en la parte trasera sin cinturón.
Actualmente, los vehículos que incorporan puertas de apertura trasera incluyen mecanismos electrónicos de bloqueo, cerraduras reforzadas y avisos de puertas abiertas, lo que reduce el riesgo de accidentes.
Un ejemplo moderno de esta implementación segura es el Rolls-Royce Phantom, que combina tecnología de punta con este diseño clásico.
¿En qué carros se han visto recientemente?
Algunos modelos que han adoptado o reintroducido las puertas asesinas en los últimos años incluyen:
- Rolls-Royce Ghost y Phantom
- Mazda RX-8
- BMW i3
- Lincoln Continental Coach Door Edition (2019)
En estos casos, el diseño se integra con medidas tecnológicas de alta gama, pero aun así no está exento de advertencias y recomendaciones de uso.
¿Son legales y seguras hoy en día?
Las puertas asesinas no están prohibidas, pero su uso debe cumplir con las regulaciones de seguridad de cada país. En países como Estados Unidos, Europa y Colombia, los vehículos deben pasar por estrictas normas técnicas, como las definidas por la UNECE o la NHTSA, que exigen sistemas de cierre automáticos y seguros infantiles, especialmente en las puertas traseras.
Recomendaciones para conductores y compradores
- Verificar el sistema de seguridad de las puertas traseras, especialmente si se trata de un modelo con apertura no convencional.
- Utilizar siempre cinturón de seguridad, sin importar el tipo de apertura.
- Si se viaja con niños, activar el seguro infantil y supervisar la apertura de puertas.
- Antes de adquirir un vehículo con este diseño, probar su funcionamiento en movimiento y consultar las especificaciones técnicas del fabricante.
