Vehículos
Seis marcas de carros que ‘tocaron el cielo’ y desaparecieron: una fue al futuro y otra marcó la historia de la industria militar
El avance tecnológico, problemas financieros y la falta de actualización de sus diseños han jugado en contra de algunas marcas de carros que han desaparecido.
A lo largo del siglo XX y principios del XXI, la industria automotriz ha sido testigo de innumerables cambios, fusiones, crisis económicas y revoluciones tecnológicas.
En ese camino, muchas marcas de carros que alguna vez marcaron tendencia o gozaron de enorme popularidad han desaparecido.
Algunas sucumbieron ante la competencia, otras no supieron adaptarse a los nuevos tiempos, y unas pocas simplemente fueron absorbidas por gigantes del sector.
Seis marcas de carros que desaparecieron
Pontiac: El músculo americano que se apagó
Pontiac fue sinónimo de potencia y estilo durante décadas. Fundada en 1926 como una división de General Motors (GM), esta marca se ganó el corazón de los entusiastas del automóvil, especialmente en los años 60 y 70, con modelos como el GTO, el Firebird y el Trans Am.
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Sin embargo, tras la crisis financiera de 2008, GM decidió cerrar varias divisiones para sobrevivir, y Pontiac fue una de las afectadas. La marca dejó de producir vehículos en 2010.
Saab: Innovación sueca sin respaldo financiero
Saab, originaria de Suecia, comenzó como fabricante de aviones y trasladó su enfoque tecnológico a los automóviles.
Fundada en 1945, Saab se hizo famosa por su ingeniería innovadora, su enfoque en la seguridad y su diseño poco convencional. Sin embargo, su historia automotriz fue turbulenta.
Tras ser vendida a General Motors y luego a la empresa holandesa Spyker, Saab no logró recuperarse de sus problemas financieros. Finalmente, se declaró en quiebra en 2011.
DeLorean: Un ícono que viajó en el tiempo
La DeLorean Motor Company (DMC) es un caso especial. Aunque solo produjo un modelo, el DMC-12, su diseño futurista y su aparición en la trilogía de Volver al Futuro lo convirtieron en un ícono cultural.
Fundada por John DeLorean en 1975, la empresa enfrentó problemas financieros casi desde el principio. Para 1982, había cesado operaciones tras escándalos legales y una débil demanda de su único vehículo.
Oldsmobile: 100 años de historia sepultados
Oldsmobile fue una de las primeras marcas de automóviles en Estados Unidos, fundada en 1897.
Pionera en la producción en masa y una de las joyas del portafolio de General Motors, llegó a ser una de las marcas más vendidas en su país.
Sin embargo, su identidad se fue diluyendo con los años y sus modelos se volvieron menos distintivos. En 2004, GM decidió discontinuarla tras más de 100 años de historia.
Saturn: El experimento que no funcionó
General Motors lanzó Saturn en 1985 como una alternativa moderna e innovadora para competir con las marcas japonesas.
Con ideas frescas en diseño, atención al cliente y un enfoque distinto en las ventas, Saturn prometía una revolución. Pero con el tiempo, perdió su rumbo original y se convirtió en una marca más dentro del portafolio de GM. Durante la reestructuración de 2009, GM decidió eliminarla.
Hummer: Exceso y caída
Hummer nació de la versión civil del vehículo militar HMMWV. Su estilo robusto y agresivo lo convirtió en un símbolo de lujo en los años 2000.
Sin embargo, la crisis del petróleo, el aumento de la conciencia ambiental y la recesión económica hicieron que el interés por vehículos tan ineficientes cayera rápidamente.
GM cerró la marca en 2010, aunque recientemente revivió su nombre con una versión eléctrica bajo la marca GMC.
