Volkswagen presentó el ID. Every1, la nueva joya con la que busca competir en el segmento de carros eléctricos: este es su precio

Después de mucha expectativa y una larga espera, Volkswagen por fin presentó el ID. EVERY1, el carro con el que la firma alemana planea competir en el segmento de entrada de los vehículos eléctricos.

Según se conoció, la firma lanzará la versión de producción en 2027, con un precio de partida de unos 20.000 euros, unos 88 millones de pesos al cambio actual, lo que le permitirá mirar a los ojos a modelos como el BYD Seagull, el Renault 5 e-tech, el nuevo Chevrolet Spark eléctrico, el Fiat Panda, entre otros.

Este nuevo modelo vendrá a apoyar la estrategia de carros urbanos eléctricos que ha puesto en marcha la firma y con la cual planea recortarle camino a sus competidores, los cuales trabajan en dirección a la electrificación desde hace mucho más tiempo.

Con el lanzamiento europeo de la familia de vehículos urbanos totalmente eléctricos a partir de 2026, Volkswagen ofrecerá la gama más diversificada en el segmento de gran volumen, desde modelos eficientes con motor de combustión e híbridos avanzados hasta vehículos totalmente eléctricos orientados al futuro.

“El ID. EVERY1 es la última pieza del rompecabezas en nuestro camino hacia tener la selección de modelos más amplia en el segmento de gran volumen. Entonces ofreceremos a cada cliente el vehículo adecuado con el sistema de propulsión adecuado, incluida la movilidad eléctrica básica asequible. (...) Nuestro objetivo: ampliar nuestra posición como el fabricante de gran volumen líder del mundo en términos de tecnología para 2030. Y como una marca para todos, tal y como se espera de Volkswagen”, señaló Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen Turismos.

El ID. EVERY1 será el primer modelo de todo el grupo que utilizará una arquitectura de software fundamentalmente nueva y especialmente potente. Esto significa que el futuro modelo básico de Volkswagen podrá equiparse con nuevas funciones durante todo su ciclo de vida. Incluso después de la compra de un coche nuevo, el pequeño Volkswagen podrá seguir adaptándose individualmente a las necesidades del cliente.

“Nuestra ambición era crear algo atrevido pero accesible. El ID. EVERY1 tiene un aspecto seguro de sí mismo, pero sigue siendo agradable, gracias a detalles como los faros delanteros dinámicos y la parte trasera sonriente”, indicó el director de diseño de Volkswagen, Andreas Mindt.

Al igual que el ID. 2all y la versión deportiva ID. GTI Concept 01, el ID. EVERY1 pertenece a la familia de vehículos urbanos eléctricos. Los tres modelos se basan en la nueva plataforma modular de propulsión eléctrica. Gracias a la tracción delantera eléctrica, la plataforma MEB ofrece un aprovechamiento óptimo del espacio y la máxima eficiencia.

El concept car alcanza una velocidad máxima de 130 km/h y está propulsado por un motor eléctrico de nuevo desarrollo con 70 kW (95 CV). La autonomía es de al menos 250 kilómetros. En su interior ofrece espacio para cuatro personas y un volumen de maletero de 305 litros.

De esta forma, la fabricante alemana centra todos sus esfuerzos en tener un portafolio robusto que le sirva para superar el mal momento que atraviesa por cuenta de la masiva producción de carros eléctricos chinos, de la incertidumbre arancelaria con Estados Unidos y del evidente rezago a la hora de contar con una oferta mucho más robusta.